Catalogue
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Descente d'échappement Terrafirma non catalysée pour Defender TD4 2.4 à partir de 2007. Le catalyseur est souvent à l'origine d'une baisse significative des performances à cause de son encrassement. Un catalyseur est prévu pour se nettoyer et se régenerer lorsque la température est suffisament élevée pendant un temps donné.
Descente d'échappement Terrafirma non catalysée pour Defender, Discovery 1 et Range Rover Classic 300 TDi de 1994 à 1998 Le catalyseur est souvent à l'origine d'une baisse significative des performances à cause de son encrassement. Un catalyseur est prévu pour se nettoyer et se régenerer lorsque la température est suffisament élevée pendant un temps donné.
Descente d'échappement Terrafirma non catalysée pour Defender TD5 de 1998 à 2007 et Discovery 2 de 1998 à 2004 Le catalyseur est souvent à l'origine d'une baisse significative des performances à cause de son encrassement.
Descente d'échappement Terrafirma non catalysée pour Discovery 3 et Range Sport TDV6 Le catalyseur est souvent à l'origine d'une baisse significative des performances à cause de son encrassement. Un catalyseur est prévu pour se nettoyer et se régenerer lorsque la température est suffisament élevée pendant un temps donné.
Tube "Afrique" pour Defender 90 200 TDi de 1990 à 1994. Ce tube vous permettra de remplacer le silencieux central qui est trés vulnérable dans la pratique du tout terrain.
Tube "Afrique" pour Defender 110 200 TDi de 1990 à 1994. Ce tube vous permettra de remplacer le silencieux central qui est trés vulnérable dans la pratique du tout terrain.
Tube "Afrique" Defender 90 300 TDi de 1994 à 1997 Ce tube vous permettra de remplacer le silencieux central qui est trés vulnérable dans la pratique du tout terrain.
Tube "Afrique" Defender 90 300 TDi de 1997 à 1998 Ce tube vous permettra de remplacer le silencieux central qui est trés vulnérable dans la pratique du tout terrain.
Tube "Afrique" Defender 110 300 TDi de 1994 à 1998 Ce tube vous permettra de remplacer le silencieux central qui est trés vulnérable dans la pratique du tout terrain.
Tube "Afrique" Defender 90 TD5 et TD4 Ce tube vous permettra de remplacer le silencieux central qui est trés vulnérable dans la pratique du tout terrain.
Tube "Afrique" Defender 110 TD5 et TD4 Ce tube vous permettra de remplacer le silencieux central qui est trés vulnérable dans la pratique du tout terrain.
Tube "Afrique" Discovery 1 3.9 1991 à 1998 Ce tube vous permettra de remplacer le silencieux central qui est trés vulnérable dans la pratique du tout terrain.
Tube "Afrique" Discovery 1 300 TDI Ce tube vous permettra de remplacer le silencieux central qui est trés vulnérable dans la pratique du tout terrain.
Tube "Afrique" Discovery 2 TD5/V8 Ce tube vous permettra de remplacer le silencieux central qui est trés vulnérable dans la pratique du tout terrain.
Kit de suppression de la vanne EGR pour moteur TD5 Discovery et Defender
Kit suppression EGR pour DEFENDER, DISCOVERY et RANGE ROVER CLASSIC à motorisation 300 TDI La vanne EGR est un élément moteur permettant de recycler une partie des gaz d’échappement dans l’admission. Ils sont brulés une seconde fois. Cette technique encrasse le collecteur d’admission et peut provoquer des problèmes moteurs.
Kit suppression EGR pour iscovery/Range Rover Sport à motorisation TDV6 jusqu'à 2007 et aux numéros de série 6a inclus. La vanne EGR est un élément moteur permettant de recycler une partie des gaz d’échappement dans l’admission. Ils sont brulés une seconde fois. Cette technique encrasse le collecteur d’admission et peut provoquer des problèmes moteurs.
Vanne EGR DEFENDER TD4. Qualité premier prix. Votre véhicule fume,manque de puissance et à des ratées, votre vanne EGR est probablement en cause. En général sa déterioration s'accompagne de l'éclairage du voyant moteur au tableau de bord. De plus, vous n'entendrez plus son cycle à la coupure moteur.