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Les prix sont TTC
- Classic 2.4 vm 1986-1989
- Classic 2.5 vm 1989-1992
- Classic 200 TDI 1993-1994
- Classic 300 TDI 1994-1995
- Classic 3.5 V8 CARB 1970-1985
- Classic 3.5 V8 EFI 1985-1989
- Classic 3.9 V8 EFI 1989-1995
- Classic 4.2 V8 EFI 1992-1995
- P38 2.5 DT 1995-2001
- P38 V8 4.0 1995-2001
- P38 V8 4.6 1995-2001
- L322 3.O D 2002-2012
- L322 V8 4.4 Ess 2002-2012
- SPORT 2.7 3.0 D jusqu'à 2012
- SPORT ESS
- EVOQUE - 2.2 TD4 2011-2014
- EVOQUE - 2.0 TD4 2016-
- SPORT à partir de 2013
- L405 - diesel (2013)
- L405 - essence (2013)
- Velar L560
Catalogue
La Range Rover est une automobile tout-terrain de luxe, produite par Land Rover depuis 1970. Présenté à la presse en juin 1970, c'est alors un 4x4 d'un nouveau genre, aussi luxueux que baroudeur. Jusqu'à aujourd'hui, quatre générations se sont succédé : le Range Rover dit Classic (1970-1996), le Range P38 (1994-2001), et le Range L322 (2002-2012...
La Range Rover est une automobile tout-terrain de luxe, produite par Land Rover depuis 1970. Présenté à la presse en juin 1970, c'est alors un 4x4 d'un nouveau genre, aussi luxueux que baroudeur. Jusqu'à aujourd'hui, quatre générations se sont succédé : le Range Rover dit Classic (1970-1996), le Range P38 (1994-2001), et le Range L322 (2002-2012), et le Range L405 (depuis 2013).
RANGE ROVER
Il y a 2631 produits.-
Plaques de retenue de ressort avant Terrafirma pour Defender 90/110/130, Discovery 1 et Range Rover Classic.Vendues par paire.
15,00 €Prix TTC -
Chapelles renforcées hauteur standard Terrafirma pour Defender 90/110/130, Discovery 1 et Range Rover Classic. Livrées par paire
145,00 €Prix TTC -
Tirants de pont Avant 3° de correction pour surélévation jusqu'à +5cmpour Range Rover Classic depuis 1986, Discovery 200 et 300tdi et Defender depuis 1994.Largeur du tirant: 44mm.Vendus par paire. Ces tirants permettent de corriger l'angle de chasse qui diminue lorsque l'on réhausse un véhicule.
430,00 €Prix TTC -
Tirants de pont Avant 6° de correction pour surélévation au dessus de +5cmpour Range Rover Classic depuis 1986, Discovery 200 et 300tdi et Defender depuis 1994.Largeur du tirant: 44mm.Vendus par paire. Ces tirants permettent de corriger l'angle de chasse qui diminue lorsque l'on réhausse un véhicule.
519,88 €Prix TTC -
Chapelles d'armortisseur Terrafirma extra longues pour amortisseur + 125 mm pour Defender 90/110/130, Discovery 1, Range Rover Classic.
175,00 €Prix TTC -
Tirants de pont sur rotule uniball pour Defender 90/110/130, Discovery 1 et Range Rover Classic.Vendus par paire.
435,00 €Prix TTC -
Cônes anti-déboîtement arrière Terrafirma pour Defender 90, Discovery 1 et Range Rover Classic.Vendus par paire.
110,00 €Prix TTC -
Cale de butées de pont Terrafirma pour Defender, Discovery 1 et Range Rover Classic.
50,00 €Prix TTC -
Supports supérieur Terrafirma pour amortisseurs arrière à grand débattement pour Defender 90/110/130, Discovery 1 et Range Rover Classic.Montage possible uniquement avec les Terrafirma grand débattement TF122LT et TF483 +5" ou avec tous les amortisseurs avec des fixations TIGE/TIGEVendus par paire.
82,00 €Prix TTC -
Kit de conversion de la suspension pneumatique vers des ressorts . Hauteur standard. Charge légère. Permet de résoudre définitivement les problémes recurrents de suspension pneumatique. Livré avec les platines d'adaptation et la broche de leurre du calcuclateur de suspension annulant le défaut EAS.
515,00 €Prix TTC -
Kit de conversion de la suspension pneumatique vers des ressorts . Hauteur +2.5 CM. Charge moyenne. Permet de résoudre définitivement les problémes recurrents de suspension pneumatique. Livré avec les platines d'adaptation et la broche de leurre du calcuclateur de suspension annulant le défaut EAS.
485,00 €Prix TTC -
Kit de conversion de la suspension pneumatique vers des ressorts avec amortisseurs Hauteur standard. Charge légère. Permet de résoudre définitivement les problémes recurrents de suspension pneumatique. Livré avec les platines d'adaptation et la broche de leurre du calculateur de suspension annulant le défaut EAS. Fournis avec 4 amortisseurs All Terrain.
685,00 €Prix TTC -
Kit de conversion de la suspension pneumatique vers des ressorts avec amortisseurs Hauteur 2.5 cm. Charge moyenne. Permet de résoudre définitivement les problémes recurrents de suspension pneumatique. Livré avec les platines d'adaptation et la broche de leurre du calculateur de suspension annulant le défaut EAS. Fournis avec 4 amortisseurs all terrain....
656,68 €Prix TTC -
Kit barres de direction renforcées avec rotules pour Discovery et Range Rover Classic :- Discovery 200tdi -Range Rover Classic Ce kit convient aux montages pour lesquels la bielle pendante de boiter de direction inclu une rotule. Attention aux montage des derniers Discovery 200/300 et des Range rover classic 300 qui ont un bras pitman plat et aux...
125,10 €Prix TTC -
Kit barres renforcées de direction + accouplement avec rotules pour :-Discovery 200tdi -Range Rover Classic 300tdi. Ce kit convient aux montages pour lesquels la bielle pendante de boiter de direction dispose d'un simple bras sans rotule Attention aux montage des vehicules qui ont pu subir des modifications.
150,67 €Prix TTC -
Barre Panhard réglable Permet de remettre le pont avant dans l'alignement du pont arriére lorsque une surelevation supérieure à 4 cm à été éffectuée Silent blocs en polyurethane inclus. Application DEFENDER jusqu'à 2002 inclus Range Rover Classic Discovery 200/300/v8 jusqu'à 1998
200,00 €Prix TTC -
Barre Panhard réglable Permet de remettre le pont avant dans l'alignement du pont arriére lorsque une surelevation supérieure à 4 cm à été éffectuée Silent blocs en polyurethane inclus. Application DEFENDER à partir de 2002 Discovery 2 TD5 et V8 jusqu'au numéro de série 2A999999
195,00 €Prix TTC -
Barre Panhard réglable Permet de remettre le pont avant dans l'alignement du pont arriére lorsque une surelevation supérieure à 4 cm à été éffectuée Silent blocs en polyurethane inclus. Application DEFENDER à partir de 2002 Discovery 2 TD5 et V8 à partir du numéro de série 3A000001
195,00 €Prix TTC
